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制冷系统常见故障,有哪些
来源: | 作者:haoyanglengdong | 发布时间: 234天前 | 1760 次浏览 | 分享到:

一、高压报警常见原因与分析:

    1、冷却水(或空气)流量偏小,带不走压缩机的冷凝热;

    2、冷却水(或空气)温度偏高,换热不好,带不走压缩机的冷凝热;

    3、系统内有空气,使冷凝压力升高;

    4、制冷剂充注量过多,液体占据了有效冷凝面积;使得冷凝压力提高;

    5、冷凝器年久失修,传热面污垢严重(或者风冷冷凝器脏物过多),也能导致冷凝压力升高。水垢的存在对冷凝压力影响也较大。

二、低压报警常见原因与分析:

   1、膨胀阀开度小了;

   2、制冷系统缺少冷媒;

   3、毛细管或者膨胀阀堵了;

   4、过滤器堵塞;

   5、内机风量不足;

   6、蒸发器结霜严重;

三、油压差报警常见原因与分析:

   1、冷冻油油不够造成压缩机曲轴箱内油位不够,油泵吸不到油;

   2、油脏,造成油泵过滤器堵 塞;

   3、油压差继电器失灵;

   4、油泵发生故障;

   5、冷冻油里有大量的氟利昂,造成油压建立不起来;

   6、回液严重
四、压缩机热保护常见原因与分析:

   1、系统的回气量不足,电机没有得到充分的冷却;

   2、电源电压不正常、缺相、电机过载;

   3、冷凝压力太高等;

   4、引起的电机高温、排气温度过高、润滑油焦糊等过热现象;
五、制冷效果差常见原因与分析:

   1、膨胀阀开启过大或太小。

   2、制冷系统堵塞不畅,或相关阀门未开或未开足、电磁阀失灵等;

   3、制冷剂不够;

   4、压缩机内部结构故障;
六、排气温度报警常见原因与分析:

   1、吸气压力过低,吸排气压差过大,膨胀阀的开启度小;;

   2、吸气温度过高,即吸气过热度大,吸气管过长或保温效果差;

   3、冷却水量不足或水温过高;

   4、系统中不凝性气体(空气)过多;

   5、冷凝压力过高,相应的冷凝温度也高,引起排气温度升高;
七、蒸发器结霜严重常见原因与分析:

   1、蒸发风机风量不足,换热不好;

   2、蒸发器太脏了,影响了蒸发器的换热;

   3、进入蒸发器的制冷剂太多了,换热不充分;

工况温度太低,湿度太高;

八、制冷系统回油不好常见原因与分析:

   1、回油过滤器脏堵、回油管路脏堵,导致油回不来;

   2、油分离器使用时间太长,效率下降;

   3、排气温度过高,油分离的效率下降;

   4、吸气管路无回油弯,导致油储存在蒸发器或者其他气管管路;

   5、膨胀阀开度太小,吸气管制冷剂气体流速太低,无法把油带回压缩机;
九、压缩机吸气温度过高常见原因与分析:

   1、制冷剂不足,制冷剂在蒸发器就已经过热了;

   2、膨胀阀堵塞或者管路堵塞,造成蒸发器制冷剂不足;

   3、膨胀阀开度太小或者节流机构故障;

   4、吸气管管路太长或者吸气管保温不好;