用冷风机降温，温度可达1℃~10℃，并设有滑开式冷藏门，软性密封接头，冷藏车可直接靠到月台上，实行门对门的装卸，作业，使进出库基本不受外界温度的影响。小型冷库可在进门处建造门斗。 早期单扇速度为0.3~0.6m/s，目前高速电动冷藏门开启速度达到了1m/s，双扇冷藏门开启速度达到2m/s。为避免危险，关闭速度控制在开启速度的一半左右。门前装有传感式自动开关。这些装置都是旨在缩短开关门时间，提高装卸效率，减少操作人员停留时间。 采用发热量小，功率小，亮度高的高效灯具，如钠灯。高压钠灯效率是普通白炽灯的10倍，而能耗仅为低效灯具的1/10。目前在一些比较先进的冷库中使用新型LED作为照明，发热量和能耗更小。1.使用带有经济器的压缩机
螺杆式压缩机可以在20~100%能量区间无极调节，以适合负荷的变化。据估算，一台冷量233kW的带有经济器的螺杆式机组，按年运行4000小时计算，一年可节电十万度。
2.换热设备
优先选用直接蒸发式冷凝器代替水冷的壳管式冷凝器。
这样不仅省去了水泵的耗电，而且节省了冷却塔，水池的投资。另外直接蒸发式冷凝器需要水的流量仅为水冷式的1/10，可以节约大量的水资源。
3.冷库内的蒸发器端优先选用冷风机代替蒸发排管
这样不仅节省材料，换热效率较高，而且如果使用无极调速的冷风机，可以通过改变风量来适应库内负荷的变化。货物刚入库可以全速运行，快速降低货物温度；待货物达到预定温度后降低转速，避免了频繁启停造成的耗电和机器损耗。
4.换热设备中杂质的处理
空气分离器：制冷系统中存在不凝性气体时导致排温因冷凝压力升高而升高。资料显示，当制冷系统中混有空气时其分压力达到0.2MPa，系统耗电将增加18%，制冷量下降8%。
油分离器：蒸发器内壁油膜会大大影响蒸发器换热效率。当蒸发器管内有0.1mm厚的油膜，为保持设定的温度要求，蒸发温度就要下降2.5℃，耗电量增加11%。
5.冷凝器中的水垢的清除
水垢的热阻也高于换热器的管壁，会影响传热效率，升高冷凝压力。当冷凝器内水管壁结水垢1.5mm时，冷凝温度就要比原来的温度上升2.8℃，耗电量增加9.7%。另外水垢还会增大冷却水的流动阻力，增大水泵的能耗。
预防和清除水垢的方法可以使用电子磁水器除垢防垢、化学酸洗除垢、机械除垢等。
三、蒸发设备的除霜
当霜层厚度>10㎜时，其传热效率下降30％左右以上，可见霜层对传热影响有如此之大。经测定，当管壁内外测温差为10℃ 时，库温在-18℃，排管工作一个月后，其传热系数K值大约只有原来数值的70％左右，尤其冷风机中的肋片管，当结有霜层时，不但热阻增大，而且空气的流动阻力亦增加，严重时其至无风送出。
优先选用热气融霜代替电加热融霜，减少耗电。可以利用压缩机排热作为融霜热源。冲霜回水的温度一般比冷凝器进水温度低7~10℃，经过处理后可以作为冷凝器的冷却水，降低冷凝温度。
四、蒸发温度调节
蒸发温度与库房内温度温差的缩小，蒸发温度就能相应的提高，此时，如果冷凝温度保持不变，则就意味着制冷压缩机制冷量的提高，也可以说在获得相同的制冷量的情况下，可以减少电能的消耗。根据估算，当蒸发温度每降低1℃，则要多耗电2~3%。另外，缩小温差值对降低库房内贮藏食品的干耗亦是极为有利的。
五、其他节能途径
夜间用电一方面可以因为夜间用电“谷期”节约电费，另一方面可以平衡发电厂发电机组的功率，使其不会在一天中有较大的功率波动，从宏观的意义上来说，也是节约能源。所以应该大力提倡。特别是在冷库中速冻和制冰两个方面利用价值较高。
另外可以利用冰蓄冷技术，在夜间制取的冰在白天产生一部分冷量，可以在一定程度上承担一部分负荷，减小系统所需功率。
六、其他设备的自动控制
电子膨胀阀的釆用，可节能10％；
按需融霜功能，可节能5％；
夜间回置的库温设定，可节能4％；
冷风机风扇运行控制，可节能3％；
冷库门防结露控制，可节能2％；
压缩机组和冷凝风扇控制，可节能10％；
以上6条措施的综合节能效果，可达15～34％。
完善冷藏链，产品的预冷等，速冻食品在入库前进行预冷，食品预冷时每降1℃，可以缩短速冻时间约1%。
目前常用的预冷方式：空气预冷、真空预、冷水预冷。
